Solutions de propulsion électrique pour embarcations

Accueil
› Applications

Aujourd'hui, de nombreux moteurs thermiques présents sur les bateaux peuvent être remplacés ou assistés par des moteurs électriques.

Un des facteurs les plus importants pour tout utilisateur d'une embarcation est le coût de fonctionnement au quotidien. Le carburant est un des éléments les plus coûteux et, comme l'on peut s'y attendre, un poste qui continuera à progresser. À ces dépenses s'ajoutent l'entretien de tout moteur à combustion interne et le coût des nombreuses pièces qui nécessiteront un remplacement au fil du temps.

Nous proposons un éventail de solutions qui offrent les avantages suivants :

Faible coût de fonctionnement

Génération d'électricité sous voile

Entretien réduit

Installation simple

Absence de fumées/odeurs

Absence de pollution

Silence

Nos solutions sont adaptées aux :

Péniches étroites
Péniches navigant sur des canaux
Habitations flottantes et bateaux de location
Voiliers
Yachts de course

À l'heure actuelle, nous commercialisons six solutions éprouvées :

Système de propulsion marine hors-bord électrique Bluefin II	Système de propulsion marine électrique à entraînement direct Yellowtail 2.5 kW
Le système de propulsion marine Bluefin II de LMC est facile à installer et adapté à un large éventail d'embarcations comme les bateaux à louer, les vedettes, les bateaux de pêche, etc. Puissances : 5 kW ; 8 kW ; 13 kW Plus d'informations…	Le système de propulsion marine Yellowtail de LMC est une propulsion directe à bord qui est adaptée à un éventail d'embarcations, allant des bateaux de pêche-promenade aux embarcations à voile, catamarans, etc. Puissance : 2,5 kW Plus d'informations…
Système de propulsion marine électrique Marlin mono	Système de propulsion marine électrique Swordfish double
Les systèmes de propulsion Marlin de LMC sont adaptés à un large éventail d'embarcations : péniches larges et étroites ; voiliers ; catamarans ; bateaux de plaisance ; etc. Puissances : 5 kW ; 8 kW ; 10 kW ; 13 kW Plus d'informations…	Les systèmes de propulsion Swordfish de LMC sont adaptés à un large éventail d'embarcations : péniches larges et étroites ; voiliers ; catamarans ; bateaux de plaisance ; etc. Puissances : 16 kW ; 26 kW Plus d'informations…
Système de propulsion marine électrique Red Snapper
Les systèmes Red Snapper de LMC sont des motorisations électriques inboard plug-and-play disponibles en trois puissances qui offrent des performances équivalentes à celles d'un moteur thermique. Alimentés en 48 VCC, ils sont conçus pour être couplés directement sur l'arbre de transmission. 3 modes de fonctionnement : Mode 1 : Le moteur thermique existant propulse le bateau. Le moteur électrique est débrayé de l'arbre de propulsion. Mode 2 : Le moteur électrique propulse le bateau. Le moteur thermique est débrayé. Mode 3 : Le moteur thermique existant propulse le bateau. Le moteur électrique est embrayé et recharge les batteries. Puissances : 15-20 CV ; 25-30 CV ; 35-40 CV Avantages : Moteur de propulsion et de recharge Châssis mécano-soudé Commande d'accélérateur électrique Électronique de gestion moteur en boîtier complet Contrôleur de batteries Différentes versions disponibles en option Plus d'informations…
Motoréducteur Barracuda mono
Le système de propulsion Barracuda, léger, puissant et silencieux, convient à toute une gamme de navires : Vedettes ; bateaux étroits ; péniches ; canots et voiliers ; etc. Puissance : 10-80 CV (2,5-26 kW) Entrée 48 V et 72 V Silencieux et efficace Léger et puissant Adapté aux bateaux de 15 à 80 pieds Facile à installer et à utiliser Plus d'informations…

Propulsion électrique pour la navigation